鹽城市旭平高空工程有限公司
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現在,越來越多的新煙囪,為了解決空氣污染地面問題,許多新的煙囪高度已經比許多建筑物較高,所以在這種情況下,航標色變得非常重要。如果不是,則該信標色,所以大概在低空飛行的飛機時它擊中了煙囪,造成非常嚴重的事故。那么,你如何刷航標色呢?我們一起來看看吧。
首先,航標色的選擇是非常關鍵的。可以肯定的粉刷涂料品種之前選擇一個很好的說明。因為如果你選擇了一個不好的涂料,那么幾年,然后消失,這難言必要的保護措施,在大多數情況下,煙囪是因為使用的航標色褪色單位的不是,會修煙囪。為了不出現安全風險,一定要選擇一個好的航標色顏料。
其次,建設條件是非常關鍵的,一定要嚴格按照施工過程進行必要的施工,否則,很容易出現各種問題。
煙囪粉刷灰泥表面應均勻,并保持表面光滑。
1、粉刷煙囪應當指出,按照原來的斜率比煙囪結構,并修正圓弧煙囪口,粉刷后使用煙囪頂部基本形成一個直觀很好的圓形。
2、當沒有畫上小粉刷灰泥或灰泥的圓弧的弧的弧的加厚部分。
3、經過粉刷應節約用水7D。
4、基面處理
5、用鋼絲刷,角向磨光機,鉆桿,鐵鑿,鐵鍬等工具,煙囪表面的灰塵,礦渣硅酸鹽水泥,油脂和其他附著物的清潔。
6、草面是中等侵蝕,松散狀,和剪發時,有一個高度差,與水泥砂漿找平接口之前刮。
7、找平時,表面應壓實,光滑,不能打。
8、沖刷腐蝕介質疏松層,必須鋪上干凈,采用對混凝土無潛在危險的相應化學藥品予以中和,并用清水反復沖洗。
9、孔洞化較大的地方用強度等級不小于C20的細石混凝土進行修補。
10、在施工過程中操作不便,可采用樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿找平。
11、清潔表面的開口部分地填充有油灰批次的表面粗糙度之后,然后涂施工。
12、基面處理一定要堅強,致密,應當有從砂,炮擊,裂縫,蜂窩和其他圖像。
13、基層必須干燥,在該層的厚度的深度為20mm,水分含量應不超過6%在繼續涂料施工。
14、施工前,一定要干凈,柔軟的刷子,壓縮空氣粉層草表面的清潔,并用清水沖洗。
15、為了保證良好的粘接性和耐熱性,耐繪畫在不少于六小時的間隔,在低于5℃40℃溫度控制的建設,和高于露點3℃以上,不小于85%的相對濕度。
16、該項目涂刷有機硅耐高溫涂料兩人。
17、標高38.6米-49.1米的范圍內采用彩色環形標志,間隔1.5m的每個,主題應該是準確的,刷牙應該刷的界限,每段內的顏色不得滴入其它區域內。
18、涂刷應均勻涂上,不漏涂,涂是沒有錯的,未鏈接到流中,無氣泡,無針孔,沒有明顯的皺紋。
19、刷牙應保持涂料厚度和總厚度的各涂層。
20、之后,該過程完成之前,必須經驗收合格后方可進行下道工序的施工。
21、不得霧,雨,相對濕度在工程的情況下。
22、施工時應嚴格按產品說明進行施工。
二、施工方法:
針對本工程的特殊性在省時、勞動,安全,在快速的目標,據該公司實地考察,綜合本公司多年高空作業的經驗,結合施工現場復雜的施工環境特制定如下施工方案:
1、煙囪整體采用懸掛式登高板進行施工。
2、在施工期間,頂部采用Φ14的鋼絲繩雙股懸掛滑輪,繩有三個交叉夾緊卡盤,工作繩采用棕繩時應不小于Φ18,尼龍繩應不小于Φ16少。
3、座式登高板和操作繩直接應牢固,在接頭應符合運行要求,并負責檢查的人。
4、操作工作繩和滑鎖應要求直接連接到松尾繩滑下建設。工作,最后繩切病不松,疾病滑,提高操作的影響,以防止繩子。
5、系在爬梯一側的保險繩應有專人看管,并負責向下移動,禁止未經保險繩直接施工。
6、所有登高作業人員必須參加人身意外傷害保險,和證書。
三、質量保證措施:
1、建立以項目負責人為第一責任人的質量領導小組,強化全員質量意識,樹立“質量第一”的思想,憑借優質的工程質量和數量的目標,完成項目任務的建設。
2、質量檢驗員在施工前應組織全體施工人員,組織學習討論施工方案,使每個施工人員明白各施工環節的基本要求。
3、實行輪班檢查記錄,每班每組各施工段的各環節應按實記錄。
4、經過施工過程之前完成,應申請驗收的建設單位,合格后然后施工的下一工序。
5、二次原料必須重新測試的方法,該產品的使用應該解決,作,品牌和產品認證。
6、發現質量問題應立即上報項目負責人,并經建設單位同意制定整改方案。
7、燈塔外墻涂料和油漆混凝土表面應干燥,6%的水分含量20毫米深度不動,和浮塵的表面,油,砂漿等,然后再繼續清洗。
8、受理建設單位施工監理的全過程。
9、質量檢驗員應全過程負責質量指導。
四、質量標準和質量管理體系:
1、質量標準:
1.1嚴格按照《煙囪工程施工及驗收規范》GBJ78-86、《建筑防腐蝕工程施工及驗收規范》GB50212-2002、《鋼結構防腐蝕施工及驗收規范》進行施工。
1.2按防腐材料的技術標準和相關的行業標準施工。
1.3根據黨的建設的有關要求。
1.4質量管理體系:
1.5以確保該項目為宗旨的質量根據目標管理和質量控制的原則,建立質量管理體系。